Max Verstappen sẽ không nói điều đó, nhưng thực tế là anh ấy đang kiểm soát khá nhiều trong cuộc chiến tranh chức vô địch Công thức 1 năm nay sau chiến thắng tại Grand Prix Áo hôm Chủ nhật.

Tay đua của Red Bull đã giành được bốn chiến thắng

Trong năm cuộc đua đã qua và chỉ không giành được tất cả vì lốp sau bên trái của anh ta bị nổ khi anh ta đang dẫn đầu năm vòng từ cuối Azerbaijan Grand Prix.

Hai tháng trước, sau khi Lewis Hamilton vô địch Grand Prix Tây Ban Nha để giành chiến thắng thứ ba trong bốn cuộc đua mở màn của tay đua Mercedes, Verstappen đã kém tay đua bảy lần vô địch 14 điểm.

Bây giờ, với chín chặng đua đã hoàn thành, Verstappen dẫn Hamilton 32 điểm. Cũng có thể có, vì Verstappen luôn nhắc nhở mọi người, còn một chặng đường dài phía trước – mặc dù đại dịch vẫn đang hoành hành, không ai chắc chắn chính xác sẽ có bao nhiêu cuộc đua trong mùa giải này – nhưng càng ngày càng khó thấy một cách trở lại cho Hamilton từ điều này.

Như Hamilton đã tự nói vào Chủ nhật: “Max đang bỏ đi ngay bây giờ và chúng tôi không thực sự có thể làm gì nhiều về nó.”

Trọng tâm dài hạn của Verstappen

Chiến thắng thứ hai của Verstappen trong vòng một tuần tại Red Bull Ring gần như là một bản sao của trận đầu tiên. Anh ấy là người chạy nhanh nhất cả cuối tuần, anh ấy giành pole, và anh ấy thanh thản lái xe tham gia một cuộc đua của riêng mình kể từ khi đèn tắt.

Không hoàn toàn rõ Hamilton có thể vượt qua thử thách đến mức nào, vì nhà vô địch thế giới chỉ bắt đầu ở vị trí thứ tư và mất 20 vòng để tìm đường bởi Lando Norris ‘McLaren trong một ngày cuối tuần tuyệt vời đối với tay vợt 21 tuổi người Anh. .

Vào thời điểm anh ta có, Verstappen đã đi từ lâu và tiếp tục kéo đi. Không ai ở Mercedes nghiêm túc nghĩ rằng họ có cơ hội chống lại Verstappen vào Chủ nhật.

Hamilton lẽ ra đã về nhì, nhưng khi một mảnh thân xe quan trọng về mặt khí động học rơi ra khỏi đuôi xe của anh ta khi anh ta đi qua lề đường ở lối ra của Rẽ 10 theo cách bình thường ở khoảng vòng 29, anh ta đã mất hơn 0,5 giây. của hiệu suất một vòng.

Mercedes hy vọng họ có thể sử dụng đồng đội Valtteri Bottas của mình để bảo vệ Hamilton khỏi Norris.

Nhưng khi rõ ràng điều đó sẽ không thể thực hiện được vì Hamilton thiếu tốc độ – và lốp xe nhanh hỏng – họ đã đổi xe, và Hamilton cũng tụt lại sau Norris để về thứ tư.

Cuối tuần trôi qua thật suôn sẻ đối với Verstappen – người đang trên đường đến chiến thắng bởi một đám đông 60.000 người mà dường như gần như hoàn toàn là những người hâm mộ mặc áo da cam từ quê nhà – đến nỗi anh ấy không thể tin được.

“Khi bạn bước vào cuối tuần, mọi người đều coi bạn là người yêu thích”, anh ấy nói, “nhưng không bao giờ là dễ dàng để luôn thực hiện những gì chúng tôi đã làm hôm nay. Vì vậy, một nỗ lực tuyệt vời của cả nhóm. Toàn bộ nỗ lực trong hai tuần ở đây đã thật không thể tin được. “

Và trong cuộc chiến vô địch, anh ấy chỉ tiếp tục trở lại với câu thần chú cũ.

“Tôi đang tận hưởng điều đó nhưng tôi rất tập trung vào phần còn lại của mùa giải,” Verstappen nói. “Vẫn còn quá dài và vẫn còn rất nhiều điểm bạn cần ghi. Chúng tôi cần đảm bảo rằng chúng tôi sẽ trở lại đó vào mỗi cuối tuần và sử dụng toàn bộ tiềm năng của chiếc xe. Chúng tôi đã rất thống trị ở Áo nhưng chúng tôi phải hãy chắc chắn rằng chúng tôi sẽ ở đó một lần nữa ở Silverstone. “

Rất nhiều thứ nằm trên Silverstone

Các số liệu thống kê thô của một vài cuộc đua vừa qua có vẻ ảm đạm đối với Mercedes, nhưng có một số ánh sáng trên mây. Chúng ta đừng quên rằng Hamilton đã giành chiến thắng tại Pháp hai tuần trước nhưng vì một lỗi chiến lược đồng đội, và tiếp theo là Grand Prix Anh tại Silverstone, ít nhất về mặt lịch sử, đó là một vòng đua của Mercedes.

Các kỹ sư của Mercedes tin rằng một số lý do giải thích cho hiệu suất tương đối kém của họ ở Áo là do đường đua cụ thể, và bản chất của Silverstone nên xoay chuyển hiệu suất về phía họ.

Tuy nhiên, đồng thời, không nghi ngờ gì về việc Red Bull đã có một bước tiến đáng kể với chiếc xe của họ trong các cuộc đua gần đây, với những phát triển về sàn xe, bộ khuếch tán, cánh trước, mũi và ván xà lan, và Mercedes không mang lại điều gì.

Sẽ có một số nâng cấp của Mercedes tại Silverstone.

Mặc dù Bottas cho biết anh nghĩ chúng có thể là những cái cuối cùng. Rất nhiều thứ đang treo trên chúng. Liệu họ, và đường đua, có đủ để cho phép Mercedes đánh bại Red Bull một lần nữa? Và những cuộc đua sau đó thì sao?

“Họ đã bổ sung rất nhiều hiệu suất,” Hamilton nói, “và chúng tôi còn rất nhiều việc phải làm để cố gắng thu hẹp khoảng cách đó.

“Tôi hy vọng chiếc xe của chúng tôi sẽ cảm thấy tốt hơn [tại Silverstone]. Ở đây khá tệ trong hai tuần qua – đó chắc chắn là một vài chặng đua đau đớn. Nhưng chúng tôi sẽ giữ vững lập trường và tiếp tục cố gắng.

“Chúng tôi sẽ làm việc nhiều nhất có thể để cải thiện trong vài tuần tới. Chúng tôi đã bị sa sút hàng loạt ở đường đua này. Sẽ rất thú vị khi xem nó như thế nào trong các cuộc đua khác.”

Trong khi đó, ông chủ đội Toto Wolff đang xoay chuyển những mặt tích cực.

Anh nói: “Tôi luôn là người đa nghi, nửa vời, nhưng tôi đang nhìn thấy những mặt tích cực. “Chúng tôi còn 13-14 chặng đua nữa. Chúng tôi chỉ còn cách Red Bull một trận đấu nữa và chúng tôi đã mất nhiều điểm hơn lẽ ra vì những sai lầm của chính mình.

“Rõ ràng ở Áo trong hai chặng đua cuối cùng, chúng tôi không có được thành tích mà chúng tôi phải có để đấu với Red Bull và chúng tôi cần hành động cùng nhau ở mọi khu vực và hy vọng sẽ thi đấu tốt hơn trên các chặng đua khác.

“Mất 13 hay 14 điểm không phải là điều tuyệt vời nhưng đây vẫn là trận đấu dài hơi. Đó là điều bất lợi cho chúng tôi bây giờ, và điều đó rõ ràng bởi vì họ có lợi thế về hiệu suất và bạn có thể thấy điều đó.

“Nhưng trong suốt những năm qua, tôi đã cố gắng giữ đôi chân của mình trên mặt đất bằng cách không bị cuốn theo phong độ và bây giờ tôi cần phải làm điều ngược lại.

“Chúng tôi sẽ không bỏ cuộc ở giai đoạn này của mùa giải. Chúng tôi sẽ không bỏ cuộc bất cứ lúc nào trừ khi không thể tính toán học thêm được nữa để giành chức vô địch này.

“Vì vậy, chúng ta cần nhìn nhận mọi thứ một cách lạc quan hơn là bi quan như chúng ta đã từng làm trong quá khứ.”

Liệu Red Bull có phải trả giá vào năm sau?

Ngay bây giờ, có cảm giác rõ ràng rằng Red Bull, sau tám năm không thành công, đang ném mọi thứ vào chiến dịch này và đánh cược một chút với năm 2022 trong một mùa giải mà các đội đang chiến đấu với giới hạn ngân sách và nghiên cứu và phát triển trong khi thiết kế một chiếc xe sang một triết lý quy tắc hoàn toàn mới trong nhiệm kỳ tới.

Wolff đã nói rõ rằng Mercedes đã ném tất cả công việc phát triển của họ đến năm 2022. Ngay cả khi vẫn còn một số bộ phận mới được đưa vào sản xuất.

Ngược lại, Red Bull lại không nói như vậy và giọng điệu của hiệu trưởng đội Christian Horner rất khác. Với giọng điệu của Wolff.

“Bạn phải đi từng tuần, từng chặng đua”, Horner nói vào Chủ nhật, “. Và nhóm đang làm rất tốt việc cân bằng những thách thức của năm nay và năm tới. Không có gì mới, chúng tôi đã có những thay đổi lớn về quy định trong quá khứ. Bạn chỉ cần cân bằng nguồn lực của mình và áp dụng nó cho những gì cần nó nhất. “

Một nhà vô địch Anh – và hai nhà vô địch khác trong tương lai

Hamilton sẽ không nhìn nó theo cách này. Nhưng nếu chuỗi thành công dài mà anh ấy đã đạt được kết thúc bởi Verstappen trong mùa giải này. Thì luôn có năm sau, hoặc năm sau.

Cuối tuần qua, có thông báo rằng Hamilton đã ký một hợp đồng hai năm khác với Mercedes. Và mặc dù không bao giờ có bất kỳ triển vọng nào về việc anh ta sẽ rời bỏ môn thể thao này. Anh ta nói rằng sự phấn khích của trận chiến với Verstappen đã củng cố quyết tâm của anh ta tiếp tục.

Hamilton cho biết:

“Khởi đầu mùa giải năm nay khi các chiếc xe có hiệu suất rất gần – khá ngang nhau. Đó là một trong những thời điểm thú vị nhất mà tôi từng có khi tham gia trận chiến này với Red Bull,” Hamilton nói.

“Tôi thực sự hy vọng nó sẽ tiếp tục như vậy nhưng như bạn đã thấy. Họ đã có một bước tiến vượt bậc.

“Năm ngoái là một hành trình dài, đó là thời điểm tốt để suy ngẫm. Và tôi thấy mình thức dậy khi nghĩ về đua xe và bây giờ chúng tôi đang có một trận chiến chặt chẽ. Nó đã đưa tôi đến gần hơn với đội và nó khiến tôi tìm hiểu sâu hơn và tôi yêu thích điều đó. Tôi đoán nó đã tiếp thêm sức mạnh cho tình yêu mà tôi dành cho thể thao. “

Tuy nhiên, Hamilton sẽ tiến gần đến con số 39 khi kết thúc hợp đồng mới. Và sự nghiệp của anh ấy rõ ràng là gần kết thúc hơn là bắt đầu.

Nhưng quan điểm cho rằng đại diện của Anh trên đỉnh F1 sẽ tiếp tục kéo dài. Sau khi anh đi tiếp đã được củng cố vào cuối tuần qua bởi hai màn trình diễn xuất sắc của Norris và George Russell.

Cả hai đều xuất sắc trong vòng loại

Norris đưa McLaren thứ hai vào lưới và Russell hướng dẫn Williams vào top 10 lần đầu tiên – và trong cuộc đua.

Norris rất có thể đã đánh bại Bottas để về vị trí thứ hai. Nếu anh ta không bị trừng phạt gây tranh cãi với quả phạt đền năm giây. Vì đẩy đồng đội của Verstappen là Sergio Perez của Verstappen trong vòng đua đầy đủ đầu tiên. Anh ta về đích chỉ sau Mercedes hai giây.

Và Russell đã để mất điểm đầu tiên cho Williams chỉ sau 10 vòng đấu. Với hàng thủ đáng nể trước nhà vô địch hai lần Fernando Alonso.

“Tôi cảm thấy hơi buồn cho George,” Alonso nói, “bởi vì anh ấy đã lái xe một ngày cuối tuần tuyệt vời và khi tôi nhìn thấy P10 là anh ấy. Và tôi đã hy vọng đó là bất cứ ai ngoài anh ấy.

“Tôi đã có những chiếc lốp tốt hơn và độ bám đường tốt hơn nhiều ở Lượt ba. Và tôi có thể thực hiện ba vòng từ cuối. Anh ấy sẽ có nhiều cơ hội hơn với hy vọng lên bục hoặc giành chiến thắng trong tương lai.”

Một vài cuộc đua trước Alonso và Russell đã đổi mũ bảo hiểm. Alonso đã viết trên lá thư anh tặng Russell: “George, bạn thật tuyệt vời! Nhà vô địch thế giới trong tương lai.”

Rất ít người không đồng ý – và về Norris cũng vậy.

Trích dẫn từ Bbc.com
Minh Tuyet